Ankara Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Gürsel Baran, pandemi sonrası dönemde küresel ticaret dengelerinin değiştiğini ve yeni güzergâh arayışlarının hız kazandığını söyledi.
Baran, Çin’den başlayıp Orta Asya, Hazar geçişi ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya uzanan “Orta Koridor”un stratejik önemine dikkat çekerek, Türkiye’nin bu hattın en kritik halkalarından biri olduğunu vurguladı. Ankara’nın ise yalnızca bir geçiş noktası değil, aynı zamanda güçlü bir lojistik merkez olma potansiyeli taşıdığını ifade etti.
Baran, Atılım Üniversitesi ve Ankara Lojistik Üssü iş birliğinde düzenlenen “Doğu – Batı Ekseninde Ankara’nın Ulaştırmadaki Yeni Rolü” başlıklı panelin açılışında konuştu.
Programa, Osman Boyraz, Atılım Üniversitesi Rektörü Serkan Eryılmaz, Ankara Lojistik Üssü Yönetim Kurulu Başkanı Erhan Gündüz, ATO Meclis Başkan Yardımcısı Ali İhsan Özdemir ile kamu, akademi ve sektör temsilcileri katıldı.
Ankara lojistik merkez olma yolunda
Ulaştırma altyapısının ekonomik gelişim açısından belirleyici olduğuna dikkat çeken Baran, bir şehrin rekabet gücünün ulaşım ağlarının hızı, entegrasyonu ve sürdürülebilirliği ile doğrudan bağlantılı olduğunu ifade etti.
Pandemi sonrası süreçte özellikle Asya ile Avrupa arasındaki taşımacılıkta alternatif güzergâhların önem kazandığını belirten Baran, Ankara’nın bu yeni dönemde lojistik merkez olma yolunda hızla ilerlediğini söyledi.
Tarihi İpek Yolu üzerinde yer alan Ankara’nın geçmişten bu yana stratejik bir kavşak noktası olduğunu belirten Baran, şehrin karayolu, demiryolu ve havayolu ağlarının kesişiminde bulunduğunu vurguladı.
Hızlı tren hatları, gelişmiş karayolu ağı ve uluslararası uçuş imkanlarıyla Ankara’nın “Anadolu’nun dünyaya açılan kapısı” konumuna ulaştığını ifade eden Baran, bu avantajların lojistik alanda önemli fırsatlar sunduğunu dile getirdi.
Ankara dönüşüme öncülük edebilir
Lojistik sektöründe dijitalleşme, veri yönetimi ve akıllı ulaşım sistemlerinin önemine değinen Baran, modern lojistik merkezlerin artık sadece taşımacılık değil, aynı zamanda katma değer üretim alanları haline geldiğini söyledi.
Ankara’nın bu dönüşüme öncülük edebilecek potansiyele sahip olduğunu ifade eden Baran, şehrin lojistikte bölgesel bir çekim merkezi olabileceğini kaydetti.
Baran, günümüzde demiryolu, karayolu ve havayolunun entegre çalıştığı çok modlu taşımacılık anlayışının öne çıktığını belirtti. Bu kapsamda Ankara Lojistik Üssü gibi projelerin büyük önem taşıdığını ifade etti.
ATO olarak lojistik altyapının güçlendirilmesi, organize lojistik bölgelerinin yaygınlaştırılması, demiryolu bağlantılarının artırılması ve ulaşım süreçlerinin dijitalleşmesi konularında iş birliğine hazır olduklarını sözlerine ekledi.
Panel uzman konuşmalarıyla devam etti
Açılış konuşmalarının ardından program, Atılım Üniversitesi Uluslararası Ticaret ve Lojistik Bölüm Başkanı Nevzat Saygılıoğlu moderatörlüğünde gerçekleştirilen panelle devam etti.
Panelde, Murat Baştor, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdür Yardımcısı Nizamettin Çiçek, Hayri Ulvi ve Fatih Şener konuşmacı olarak yer aldı.
