Türkiye otomotiv sektöründe daralma ekim ayında daha da hızlandı. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine dayanan Bloomberg HT'nin derlediği rakamlara göre, otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2025 yılının ekim ayına kıyasla yüzde 30,84 küçüldü. Geçen yılın ekim ayında 116 bin 149 adet olan toplam satışlar, bu yılın aynı ayında 80 bin 334'e geriledi. Böylece otomotiv pazarı, aylık bazda 35 bin 815 adetlik kayıp yaşadı. Ekim ayındaki gerilemede hem otomobil hem de hafif ticari araç satışlarındaki düşüş etkili oldu. Özellikle hafif ticari araç pazarındaki daralmanın yüzde 40'a yaklaşması dikkat çekti.
Otomotiv pazarında daralma hızlandı
Ekim ayında otomobil satışları, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 28,40 azalarak 64 bin 939 adet oldu. 2025 yılının ekim ayında 90 bin 695 otomobil satılmıştı. Hafif ticari araç pazarı ise aynı dönemde yüzde 39,52 daraldı. Geçen yıl ekim ayında 25 bin 454 olan hafif ticari araç satışları, bu yılın ekim ayında 15 bin 395 adede düştü. Böylece hafif ticari araç pazarı, otomobil pazarına kıyasla daha sert bir daralma yaşadı. Ticari araç satışlarındaki gerileme, işletmelerin araç yatırımları ve yenileme kararlarındaki yavaşlamayı da gündeme getirdi.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarındaki düşüş, uzun dönemli satış ortalamalarına da yansıdı. Toplam pazar, 5 yıllık ekim ayı ortalama satışlarına göre yüzde 8 geriledi. Otomobil pazarı, 5 yıllık ekim ayı ortalamasının yüzde 3,6 altında kalırken hafif ticari araç pazarı yüzde 22,9 daraldı.
10 aylık daralma yüzde 15,33'e ulaştı
Ekim ayındaki sert düşüşle birlikte yılın ilk 10 aylık dönemindeki kayıp da büyüdü. Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı, 2026 yılı ocak-ekim döneminde geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 15,33 daralarak 883 bin 799 adet olarak gerçekleşti.
Otomobil satışları, yılın ilk 10 ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 16,85 azalarak 692 bin 916 adede geriledi. Hafif ticari araç pazarı ise yüzde 9,28 daralarak 190 bin 883 adet oldu. Veriler, otomobil pazarındaki küçülmenin hafif ticari araç pazarına göre daha belirgin olduğunu ortaya koydu. İlk 10 aylık dönemde otomobil satışları yaklaşık yüzde 17 gerilerken hafif ticari araçlardaki kayıp yüzde 10'un altında kaldı.
Eylül ayında da sert düşüş yaşanmıştı
Otomotiv pazarındaki daralma ekim ayından önce de devam ediyordu. ODMD'nin eylül ayı verilerine göre otomobil ve hafif ticari araç satışları geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 24,33 azalarak 83 bin 469 adede gerilemişti. Eylül ayında otomobil satışları yüzde 27,80 düşüşle 63 bin 736, hafif ticari araç satışları ise yüzde 10,42 gerilemeyle 19 bin 733 adet olmuştu. Ocak-eylül döneminde toplam pazar yüzde 13,39 küçülerek 803 bin 465 adede inmişti. Ekim ayındaki düşüşle birlikte ilk dokuz ayda yüzde 13,39 olan daralma, 10 aylık dönemde yüzde 15,33'e yükseldi. Böylece yılın son çeyreğine girilirken otomotiv sektöründeki satış kaybı daha belirgin hale geldi.
SUV modeller liderliğini koruyor
Satışlardaki düşüşe rağmen otomobil pazarında SUV modellerin ağırlığı devam ediyor. ODMD'nin ocak-eylül dönemi verilerine göre SUV otomobiller, 415 bin 909 adetlik satışla toplam otomobil pazarının yüzde 66,2'sini oluşturdu. Sedan modeller 125 bin 20 satışla yüzde 19,9, hatchback modeller ise 83 bin 83 satışla yüzde 13,2 pay aldı. Segment bazında değerlendirildiğinde C segmenti otomobiller 352 bin 589 adetlik satışla yüzde 56,1 paya ulaştı. B segmenti otomobiller ise 177 bin 786 adetle pazarın yüzde 28,3'ünü oluşturdu.
Elektrikli ve hibrit otomobillerin payı yükseliyor
Otomotiv pazarında dikkat çeken bir diğer gelişme ise elektrikli ve hibrit araçların toplam satışlar içindeki payının artması oldu. Ocak-eylül döneminde 258 bin 453 benzinli otomobil satılırken hibrit otomobil satışları 204 bin 956'ya ulaştı. Elektrikli otomobil satışları ise 121 bin 79 adet olarak kayıtlara geçti. Bu rakamlarla hibrit otomobiller toplam pazarın yüzde 32,6'sını, elektrikli otomobiller ise yüzde 19,3'ünü oluşturdu. Benzinli otomobillerin payı yüzde 41,2 seviyesinde kaldı. Benzinli, hibrit ve elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki ağırlığı, tüketicilerin motor tercihlerindeki değişimi de ortaya koydu.
