Otomobil ve motosikletlerin vergilendirilmesinde yeni bir dönemin kapısı aralanıyor. TBMM Genel Kurulunda görüşülen ve en düşük emekli aylığının artırılmasını da içeren torba kanun teklifine eklenen önergeyle taşıtlarda “asgari maktu ÖTV” sistemi getiriliyor.
Düzenlemeyle birlikte, mevcut ÖTV hesaplaması sonucunda ortaya çıkan vergi tutarı belirlenen alt sınırın altında kalsa bile araçlardan en az belirlenen maktu vergi alınacak.
Otomobilde en az 100 bin lira ÖTV şartı
Yeni düzenlemeye göre 87.03 GTİP kapsamında yer alan binek otomobillerde tahsil edilecek ÖTV tutarı 100 bin liradan az olamayacak.
L sınıfında yer alan belirli araçlar için ise asgari ÖTV tutarı 30 bin lira olarak belirlendi. Ancak içten yanmalı motora sahip bazı L sınıfı araçlar, elektrik motor gücü 4 kilovatın altındaki araçlar ve T sınıfı araçlar düzenlemenin kapsamı dışında bırakıldı.
Böylece bir aracın mevcut hesaplamaya göre ödenecek ÖTV’si 100 bin liranın altında kalsa bile devlet, bu araçtan yine en az 100 bin lira ÖTV tahsil edecek.
Bugünkü fiyatlara etkisi sınırlı olacak
Otomotiv gazetecisi Emre Özpeynirci, düzenlemenin mevcut piyasa koşullarında sıfır otomobil fiyatlarına hemen yansımasını beklemediğini belirtti.
Türkiye’de satılan yeni otomobillerin fiyatları ve mevcut ÖTV oranları dikkate alındığında, fiilen 100 bin liranın altında ÖTV ödenen bir model bulunmadığı ifade ediliyor. Bu nedenle düzenlemenin kısa vadede araç fiyatlarında belirgin bir artışa yol açması beklenmiyor.
Ancak özellikle gelecekte piyasaya çıkacak düşük fiyatlı elektrikli araçlar veya vergisiz fiyatı düşen yeni modeller açısından sistem daha etkili hale gelebilecek.
Asıl hedef gelecekteki vergi düzenlemeleri
Uzmanlara göre düzenlemenin en önemli tarafı mevcut 100 bin ve 30 bin liralık sınırlar değil, taşıt vergilendirmesinde ilk kez kalıcı bir alt sınır mekanizmasının oluşturulması.
“Asgari maktu vergi” uygulaması daha önce tütün ve alkollü içecekler gibi bazı ürünlerde kullanılıyordu. Yeni düzenlemeyle benzer bir sistem, ÖTV Kanunu’nun taşıtların yer aldığı II sayılı listesine de eklenmiş olacak.
Bu sistem sayesinde araç fiyatları veya ÖTV oranları değişse bile devletin araç başına belirli bir vergi gelirini garanti altına alması hedefleniyor.
Cumhurbaşkanına geniş yetki veriliyor
Düzenlemeyle Cumhurbaşkanına, belirlenen asgari maktu ÖTV tutarlarını 10 kata kadar artırma veya sıfıra kadar indirme yetkisi de tanınıyor.
Bu yetkinin kullanılması halinde binek otomobiller için belirlenen 100 bin liralık alt sınır, yeni bir kanun değişikliğine gerek kalmadan Cumhurbaşkanı kararıyla yeniden düzenlenebilecek.
Emre Özpeynirci, bu nedenle düzenlemenin bugünkü piyasadan çok geleceğe yönelik bir vergi altyapısı oluşturduğunu belirterek, ilerleyen dönemlerde söz konusu tutarların artırılmasının mümkün olduğunu ifade etti.
Düzenleme henüz yürürlüğe girmedi
Önergenin TBMM’de kabul edilmesi, uygulamanın hemen başlayacağı anlamına gelmiyor. Torba kanun teklifinin Genel Kurul sürecinin tamamlanması, yasalaşması ve Resmî Gazete’de yayımlanması gerekiyor.
Mevcut durumda teklif TBMM kayıtlarında Genel Kurul gündeminde bulunuyor. Düzenleme yürürlüğe girdikten sonra taşıtlardaki ÖTV hesaplamasında yeni dönem başlayacak.
