Türkiye otomotiv pazarında son yıllarda kesintisiz büyüme gözlemlenirken, elektrikli otomobiller en dikkat çekici ivmeyi gösteriyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) verilerine göre, 2025’te elektrikli araç satışları bir önceki yıla göre yüzde 80 artış gösterdi. Bu artışla Türkiye, Almanya, İngiltere ve Fransa’nın ardından Avrupa’nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı konumuna yükseldi.
Şarj istasyonlarındaki zamlar avantajı azaltıyor
Ancak son dönemde şarj istasyonlarında peş peşe gelen zamlar, elektrikli otomobillerin en güçlü avantajını tartışmalı hâle getirdi. Ocak 2026 itibarıyla AC şarj fiyatları ortalama 8,5 TL, DC hızlı şarj fiyatları ise 15,2 TL seviyesinde. Uzun yol kullanımında hızlı şarj tercih eden sürücüler için maliyet ciddi ölçüde artıyor.
Uzun yol maliyetleri içten yanmalı araçlara yaklaşıyor
Uzun yol kullanımında elektrikli araçların ortalama tüketimi 23–25 kWh bandında gerçekleşiyor. Bu şartlarda 100 kilometrelik yolun maliyeti yaklaşık 349 TL’ye ulaşıyor. Karşılaştırıldığında, benzinli araçlarda 100 kilometre maliyeti 331 TL, dizel araçlarda ise 343 TL seviyesinde hesaplanıyor. Böylece elektrikli otomobillerin uzun yol avantajı tartışmalı hâle geliyor.
Evden ve şehir içinden şarj hâlâ avantajlı
Türkiye Gazetesinde yer alan habere göre, 50 kW standart ve 80 kW uzun menzil bataryalara sahip araçlar, evden yapılan şarj ile hâlâ düşük maliyetle kullanılabiliyor. Şehir içi kısa mesafelerde de elektrikli otomobiller ekonomik kalmayı sürdürüyor. Uzun yol kullanımında ise hızlı şarj maliyetleri, içten yanmalı araçların depo maliyetlerine yaklaşabiliyor.
