Yavuzyılmaz, 379 kilometrelik İstanbul-Ankara güzergâhında halen 338 TL olan geçiş ücretinin, özelleştirme sonrasında kademeli olarak 1.890 TL’ye kadar yükselebileceğini iddia etti. Bu artışın yüzde 460’a ulaşabileceğini belirten Yavuzyılmaz, söz konusu rakamları kamu tarafından işletilen Anadolu Otoyolu ile Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen Kuzey Marmara Otoyolu arasındaki kilometre başına ücret farkına dayandırdı.
''Geçiş ücreti bin 890 TL’ye çakabilir”
Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
"Tüm Türkiye’nin dikkatine! AKP’nin vatandaşa ihanet niteliğindeki köprü ve otoyol özelleştirmeplanının faturasını tek tek açıklıyoruz. Özelleştirme kapsamına alınan; Otoyolun adı: KGM Anadolu Otoyolu. Güzergahı: İstanbul-Ankara. Uzunluğu: 379 km. Geçiş ücreti: 338 TL. Bu özelleştirme gerçekleşirse, araç geçiş ücretine yapılması beklenen zam oranı yüzde 460 peki nasıl?
Karayolları 1.Bölge’deki, İstanbul-Ankara güzergahını kapsayan, kamunun işlettiği, Anadolu Otoyolu’ndaki araç geçiş ücreti: Kilometre başına 0,89 TL. Aynı güzergahta bulunan ve Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan, yandaş şirketlerin işlettiği, Kuzey Marmara Otoyolu’nun şu anda araç geçiş ücreti: Kilometre başına 4,96 TL. Aradaki fark 4,6 kat. Sonuç: KGM Anadolu Otoyolu özelleştirilirse; Şu anda 338 TL olan araç geçiş ücreti, kademe kademe 1.890 TL’ye kadar çıkacak! Bu da yüzde 460’a kadar zam demek! Bunun adı vatandaşı soyma planıdır."
