TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonu Üyesi olan Kış, THY çalışanlarından gelen başvurular doğrultusunda ağır çalışma koşulları ve sendikal süreçlerdeki sorunların giderek arttığını söyledi.
Kış, “Çalışanlar ciddi baskı altında çalışıyor, sorunlarını açıkça dile getirmekte zorlanıyor. Şirket içinde üst kademe yöneticiler için kullanılan ‘TK Ailesi’ söylemi, çalışanlar ile yönetim arasında ciddi bir kopuş olduğunu gösteriyor” ifadelerini kullandı.
TİS süreçleri ve prim tartışmaları
CHP’li Kış, toplu iş sözleşmesi (TİS) süreçlerinde de sorunların sürdüğünü belirtti. Çalışanlar, ilk TİS döneminde zamlı maaşların ödenmesinin ertelenmesi ve söz verilen başarı primlerinin farklı kaynaklardan karşılanması nedeniyle tepki gösterdi. İkinci TİS sürecinde de maaş promosyonlarının sendika tarafından gündeme getirilmediği ve prim ödemelerinin yine tartışmalı kaynaklardan sağlandığı ileri sürüldü.
Kış, “Çalışanlar sendikanın kendilerini yeterince temsil etmediğini düşünüyor. TİS’te enflasyon artı yüzde 3’e imza atılması ciddi tepki yarattı” dedi.
Yönetim maaşları dikkat çekiyor
Üst yönetimin maaşları da kamuoyunda tartışma konusu oldu:
THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat: 404 bin TL
Genel Müdür Bilal Ekşi: 2 milyon 416 bin TL
Murat Şeker: 2 milyon 194 bin TL
Abdulkerim Çay: 1 milyon 994 bin TL
Toplam 15 kişilik üst yönetimin devlet kaynaklarından aylık maliyeti yaklaşık 21 milyon 115 bin TL olarak hesaplanıyor. Kış, “Çalışanlar banka promosyonu alamazken yönetim maaşları bu seviyelerde ciddi tepki yaratıyor” diye konuştu.
Uçuş güvenliği sorularına yanıt yok
Kış, THY’de çalışma koşulları ve uçuş güvenliğiyle ilgili 18 maddelik yazılı soru önergesine Ulaştırma Bakanlığı’nın yanıt vermediğini belirtti.
Kış, “Ben şirketin ticari statüsünü sormadım. Uçuş güvenliğini sordum. Çalışanların çalışma koşullarını sordum. 18 sorunun hiçbirine yanıt verilmedi. Bu, Meclis denetimini ciddiye almamak demektir” dedi.
Kış, THY Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Bolat’ın Ticaret Bakanı Ömer Bolat’ın kardeşi olduğunu hatırlatarak, “Bu kadar ciddi iddia varken Ulaştırma Bakanlığı neden sessiz? THY yönetimi siyasi koruma altında mı?” sorusunu yöneltti.
Meclis ve kamuoyu takipçisi olacak
CHP’li Kış, THY’nin yalnızca ticari bir şirket olmadığını, Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı olduğunu vurgulayarak, “Uçuş güvenliği, çalışan hakları ve kamu kaynaklarının kullanımı hepimizi ilgilendirir. Bu konunun Meclis’te ve kamuoyu önünde takipçisi olmaya devam edeceğiz” dedi.
