İktidarın “prestij proje” olarak sunduğu Ankara–İzmir Hızlı Tren Projesi, 13 yıldır tamamlanamadı. Beş farklı ulaştırma bakanının görev yaptığı süreçte bitirilemeyen hattın maliyeti, ilk açıklanan tutarın 23 katına çıkarak 101,4 milyar TL’ye ulaştı. Projenin tamamlanma yılı ise bir kez daha 2027 olarak güncellendi.

BirGün’ün haberine göre, AKP’li Binali Yıldırım döneminde başlatılan ve “bin 80 günde bitecek” denilerek temeli atılan hızlı tren hattı, 2026 yılı kamu yatırım programında da tamamlanamayan yatırımlar arasında yer aldı. Başlangıçta 4,3 milyar TL olarak açıklanan maliyet, yıllar içinde sürekli artarak kamu bütçesinde büyük bir yük haline geldi.

Resmî verilere göre projenin maliyet artışı şöyle gerçekleşti:

Projeye beş farklı bakan görev yaptı: Lütfi Elvan, Ahmet Arslan, Mehmet Cahit Turhan, Adil Karaismailoğlu ve Abdulkadir Uraloğlu.

Bitmeyen inşaat, sürekli ertelenen takvim ve katlanan maliyet, Ankara–İzmir Hızlı Tren Projesi’ni Türkiye’deki büyük altyapı yatırımlarındaki yönetim sorunlarının en çarpıcı örneklerinden biri haline getiriyor.

Kaynak: BirGün