BirGün'ün haberine göre, Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle inşa edilen ve açıldığı günden bu yana yolcu garantilerini tutturamamasıyla gündemden düşmeyen Zafer Havalimanı'nda, 2026 yılının ilk yedi aylık dönemi için verilen garantiler yine büyük oranda sapma gösterdi. Uygulama Sözleşmesi kapsamında yalnızca giden yolcular üzerinden hesaplanan sistemde sapma oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı.
2026 yılı ilk 7 ayında devasa fark oluştu
Ocak-Temmuz 2026 döneminde işletmeci şirkete toplam 768 bin 677 yolcu garantisi verilirken, havalimanından hizmet alan toplam yolcu sayısı 45 bin 988'de kaldı. Böylece taahhüt edilen sayı ile gerçekleşen yolcu sayısı arasındaki fark 722 bin 689 olarak kayıtlara geçti.
Proje kapsamında 2013 yılında iç hatlar için 500 bin, dış hatlar için 350 bin olmak üzere 850 bin olan yıllık yolcu garantisi, 2026 yılı itibarıyla 1 milyon 318 bin 33'e yükselmişti. İç hatlarda giden yolcu başına 2 avro, dış hatlarda ise 10 avro gelir garantisi sunulan havalimanı, 2012 yılında hizmete girdiği günden bu yana yıllık garanti hedeflerinin hiçbirini karşılayamadı.
50 milyon avroya mal olan havalimanı 2044'e kadar işletilecek
İlk ihalesine teklif gelmediği için iptal edilen ve ardından yapılan ikinci ihale sonucunda IC İçtaş İnşaat tarafından 29 yıl 11 aylık süreyle üstlenilen Zafer Havalimanı, toplam 50 milyon avro harcanarak yıllık 2 milyon yolcu kapasitesiyle hayata geçirilmişti. 2044 yılında kamuya devredilmesi planlanan havalimanı için şirkete yapılacak toplam garanti ödemelerinin sözleşme bitimine kadar 208 milyon avroya ulaşması öngörülüyor.
