Türkiye'nin deprem gerçeği, güncellenen diri fay haritasıyla bir kez daha gündeme geldi. 13 yıl aradan sonra yenilenen haritada diri fay sayısının 485'ten 700'e yükselmesi, uzmanların uyarılarını artırdı. Deprem riskiyle ilgili değerlendirmelerde bulunan Jeoloji Mühendisi Prof. Dr. Osman Bektaş ise dikkatleri Doğu Karadeniz kıyılarına çevirdi.
Sosyal medya hesabından paylaşım yapan Bektaş, bölgede son yıllarda artan deniz dolgularının sismik riskler açısından ciddi şekilde değerlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Stratejik yapılar için dikkat çeken uyarı
Bektaş, Doğu Karadeniz kıyılarında inşa edilen hastaneler, stadyumlar ve havalimanları gibi kritik yapıların önemli bir bölümünün deniz dolguları üzerine kurulduğunu belirtti.
Bölgenin adeta “sismik bir kumar masasına sürüklendiğini” ifade eden Bektaş, altyapı projelerinde deprem kaynaklı tehlikelerin yeterince hesaba katılmadığını savundu. Aktif fayların varlığına rağmen projelerin bu riskler göz önünde bulundurulmadan tasarlandığını dile getirdi.
Aktif faylar projelerde dikkate alınmıyor iddiası
Bektaş’a göre, Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı (TPAO) tarafından açık denizde koordinatlandırılan Ordu, Trabzon ve Rize açıklarındaki aktif faylar, birçok mühendislik çalışmasında göz ardı ediliyor.
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü'nün (MTA) bazı haritalarında bu fayların yer almamasının, projelerin riskli alanlarda planlanmasına yol açtığını öne süren Bektaş, özellikle ters ve bindirme faylarının etki alanlarında bulunan yapıların gelecekte ciddi sorunlarla karşılaşabileceğini ifade etti.
Dolgu alanlarında deprem etkisi büyüyebilir
Deniz dolgularının suya doygun ve gevşek zemin yapısına sahip olduğuna dikkat çeken Bektaş, olası bir depremde bu alanların sarsıntıyı azaltmak yerine büyütebileceğini belirtti.
Bektaş, deniz tabanındaki fayların kırılması durumunda dolgu alanlarında deprem büyütmesi ve zemin sıvılaşması gibi risklerin ortaya çıkabileceğini vurguladı. Ayrıca bu bölgelerde deprem yaşanmasa bile zamanla oturma ve kayma deformasyonlarının görülebildiğini kaydetti.
Bilimsel verilerin ve mühendislik ilkelerinin göz ardı edilmesinin ciddi sonuçlar doğurabileceğini belirten Bektaş, kritik altyapı yatırımlarında sismik tehlikelerin mutlaka dikkate alınması gerektiğini söyledi.
