Yeni düzenlemenin en can alıcı noktası, araç sahiplerinin en büyük mağduriyet yaşadığı değer kaybı ödemelerinde gizli. Yarından itibaren kaza sonrası yapılacak olan hasar ödemesi ile değer kaybı tazminatı eş zamanlı olarak gerçekleştirilecek. Böylece vatandaşlar, araçlarındaki maddi kaybı telafi etmek için aylarca beklemek zorunda kalmayacak.
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yeni yönetmelik, sektördeki suiistimalleri kökten kazımayı hedefliyor.
Bizzat Başvuru Şartı: Artık "araç komisyoncusu" olarak bilinen aracılar süreçten tamamen dışlanıyor.
Vekalet Dönemi Bitti: Dosya takibi için alınan vekaletnameler geçersiz sayılacak; başvurular sadece araç sahibi tarafından bizzat yapılabilecek.
Kaza sonrası süreç artık tamamen dijital ve otomatik bir işleyişe sahip olacak. Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) üzerinden yürütülecek süreç şu şekilde ilerleyecek:
Otomatik Atama: Araç servise çekilip belgeler sisteme yüklendiği anda sistem üzerinden otomatik olarak bir eksper atanacak.
Eksper Seçme Hakkı: Hem vatandaşlar hem de sigorta şirketleri eksper talep edebilecek; mağdur olan taraf kendi eksperini otomatik sistem üzerinden seçebilecek.
Hızlı Tespit: Atanan eksperler hasar tespitini hızlıca gerçekleştirerek raporu sisteme girecek.
Yeni sistemde hasar miktarına göre bir eşik değer belirlendi. 2026 yılı verilerine göre;
40 Bin TL ve Üzeri: Kazadaki hasar, trafik sigortası maddi teminatının onda birini (40 bin TL) aşıyorsa eksper atanması zorunlu olacak.
40 Bin TL Altı: Bu tutarın altındaki küçük hasarlarda sigorta şirketi ve araç sahibi doğrudan uzlaşabilecek.
Bu düzenleme ile hem sigorta dolandırıcılıklarının önüne geçilmesi hem de hak sahiplerinin ödemelerini hiçbir aracıya pay vermeden, eksiksiz ve hızlı bir şekilde alması hedefleniyor.
