Elips TV’de Dursun Erkılıç’ın hazırlayıp sunduğu İşimiz/Gücümüz programına konuk olan, oto lastiği tamir ve montaj ustası Mustafa Hasdemir, programda, sürücülerin kış aylarına hazırlık sürecinde otomobillerinin lastiğiyle ilgili bakım ve değiştirme konusunda dikkatli olmasını istedi.
Programda soruları yanıtlayan Mustafa Hasdemir, lastiklerin aracın yolla temas eden tek noktası olduğuna dikkat çekerek, sürüş güvenliğinin en temel unsurunun doğru lastik seçimi olduğunu vurguladı. Hasdemir, “Çekiş, frenleme, viraj alma ve yön kontrolü tamamen lastiklerin performansına bağlıdır. Doğru lastikler zemine optimum tutunma sağlayarak fren mesafesini kısaltır ve aracın dengesini korur” ifadelerini kullandı.
"Lastik seçimi, aracın kullanım koşullarına göre yapılmalı"
Lastik seçimi yapılırken aracın kullanım koşulları, iklim, jant ölçüsü ve üretici önerilerinin mutlaka dikkate alınması gerektiğini belirten Hasdemir, “Yanlış lastik seçimi; yol tutuşunun azalmasına, fren mesafesinin uzamasına, yakıt tüketiminin artmasına ve direksiyon hâkimiyetinin kaybolmasına yol açabilir. Ayrıca süspansiyon sistemi ve lastik ömrü de zarar görür” dedi.
"Kış ve yaz lastikleri arasında fark sadece diş yapısında değil"
Kış ve yaz lastikleri arasındaki farkın yalnızca diş deseninde değil, kauçuk bileşiminde de bulunduğunu açıklayan Hasdemir, “Kış lastikleri düşük sıcaklıklarda esnekliğini koruyan özel bileşimden üretilir. Bu sayede buzlu ve karlı zeminde tutunmayı artırır. Yaz lastikleri ise yüksek sıcaklıklarda optimum performans için daha sert bileşime sahiptir” diye konuştu.
"Kış lastiğine geçişte sıcaklık kriteri belirleyici olmalı"
Hasdemir, kış lastiğine geçişte esas alınması gereken ölçütün tarih değil, hava sıcaklığı olduğunu söyledi: “Günlük ortalama sıcaklık +7°C’nin altına düştüğünde kış lastiklerine geçilmelidir. Türkiye’de ticari araçlar için 1 Aralık–1 Nisan arası zorunluluk bulunuyor, ancak özel araç kullanıcılarının da hava koşullarına göre hareket etmesi güvenlik açısından önemlidir.”
"Yanlış lastik kullanımı hem güvenliği hem bütçeyi etkiliyor"
Hasdemir’a göre yanlış lastik kullanımı hem güvenliği hem de maliyeti olumsuz etkiliyor. “Yazın kış lastiği kullanmak lastiğin aşırı ısınmasına, çabuk aşınmasına ve yakıt tüketiminin artmasına yol açar. Kışın yaz lastiğiyle yola çıkmak ise tutunmayı azaltır, fren mesafesini uzatır ve kayma riskini artırır” dedi.
"Diş derinliği azaldıkça kazaya davetiye çıkıyor"
Türkiye’de binek araçlar için yasal minimum diş derinliğinin 1,6 mm olduğunu hatırlatan Hasdemir, güvenli sürüş için 3 mm’nin altına inmeden lastiklerin değiştirilmesi gerektiğini söyledi. “Diş derinliği azaldıkça su tahliye kabiliyeti düşer, ıslak zeminde kayma riski artar ve fren mesafesi uzar” uyarısında bulundu.
"Doğru hava basıncı güvenliğin anahtarı"
Lastik basıncının hem güvenlik hem de yakıt verimliliği açısından kritik olduğunu belirten Hasdemir, “Düşük basınç yakıt tüketimini artırır, fren mesafesini uzatır. Yüksek basınç ise yol tutuşu azaltır ve lastiğin ortasından aşınmasına yol açar. Üreticinin önerdiği basınç değerleri mutlaka düzenli kontrol edilmelidir” dedi.
Kış lastiği zorunluluğu kimleri kapsıyor?
Hasdemir, Türkiye’de kış lastiği zorunluluğunun yalnızca ticari araçları kapsadığını hatırlatarak, “Kamyon, kamyonet, otobüs, minibüs ve ticari taksiler 1 Aralık–1 Nisan arasında kış lastiği takmak zorunda. Özel araç sahipleri için zorunluluk yok, ancak güvenlik için şiddetle tavsiye edilir” diye konuştu.
Sürücülerin yaptığı en yaygın lastik hataları
Hasdemir, sürücülerin lastik bakımı konusunda sık yaptığı hataları da sıraladı:
“Lastik basıncını düzenli kontrol etmemek, rotasyon (ön-arka değişimi) yapmamak, balans ayarını ihmal etmek, aşınmayı göz ardı etmek ve lastikleri uygun koşullarda saklamamak en sık rastlanan hatalardır. Bu ihmaller hem konforu hem güvenliği azaltır.”
Lastik ömrünü uzatmak için basit ama etkili öneriler
Programda son olarak lastik ömrünü uzatmak için pratik tavsiyelerde bulunan Hasdemir, “Hava basıncını ayda bir kontrol edin, rotasyon ve balans ayarlarını düzenli yaptırın, diş derinliğini sık sık kontrol edin. Aşırı hız, ani fren ve sert dönüşlerden kaçının. Sezon sonunda lastikleri temizleyip serin ve karanlık bir ortamda saklayın” dedi.
Hasdemir, bu adımların hem araç güvenliğini artıracağını hem de lastik ömrünü uzatarak sürücülere uzun vadede ekonomik fayda sağlayacağını vurguladı.
