İstanbul Taksiciler Esnaf Odası (İTEO) Başkanı İsmet Dalcı, taksi hizmetlerinde müşteri memnuniyeti, verimlilik ve denetimi artırmaya yönelik kapsamlı bir dönüşüm planı üzerinde çalıştıklarını açıkladı. Dalcı, bu alanda dünyada öne çıkan Singapur modelini örnek aldıklarını belirtti.
Geçmişte yaşanan eksiklerin farkında olduklarını vurgulayan Dalcı, “Bu eksikleri gidermek adına kendi teknolojik aplikasyonumuzdan meslek yasamıza, sosyal medya yönetiminden operasyonel hızımıza kadar yeni bir yapı kuruyoruz” dedi.
20 bini aşkın taksi tek sistemde buluşacak
İstanbul’da faaliyet gösteren 20 bin 311 taksinin mevcut durumda yüzde 48 verimlilikle çalıştığını ifade eden Dalcı, bu oranın ciddi bir kayba işaret ettiğini söyledi. Buna göre bir taksinin yaptığı 100 kilometrelik yolun 52 kilometresinin boş geçtiğine dikkat çekildi.
Yeni sistemle verimliliğin yüzde 90 seviyelerine çıkarılmasının hedeflendiğini belirten Dalcı, bunun trafikte tek bir yeni araç olmadan yaklaşık 8 bin 531 yeni taksi eklenmiş etkisi oluşturacağını dile getirdi.
“Havuz sistemi” nasıl işleyecek?
Planlanan modelde İstanbul’daki tüm taksi durakları birbirine entegre edilerek ortak bir “havuz sistemi” oluşturulacak. Bu sayede taksiler yolcu bıraktıktan sonra boş dolaşmak yerine sistem üzerinden en yakın durağa yönlendirilecek.
Örneğin Bostancı’dan yolcu alan bir taksi Kadıköy’e ulaştığında, trafikte boş şekilde dolaşmak yerine sistem tarafından en yakın taksi durağına yönlendirilerek sıraya dahil edilecek. Böylece hem boş kilometre oranı düşürülecek hem de daha fazla yolcuya daha hızlı hizmet sunulacak.
“Yüksek komisyonlara düzenleme” çağrısı
Dijital taksi çağırma uygulamalarındaki komisyon oranlarına da değinen Dalcı, mevcut sistemde hem yolcuların hem de taksi esnafının mağdur edildiğini savundu.
Kısa mesafe bir yolculuğun 210 TL olduğunu hatırlatan Dalcı, bazı uygulamalarda 50 TL ile 90 TL arasında değişen ek ücretler alındığını ve toplam maliyetin 300 TL’ye kadar çıktığını ifade etti. Ayrıca bu platformların taksici esnafından yüzde 11 ila yüzde 25 arasında komisyon aldığını belirtti.
Dalcı, “Yasalar gereği taksimetre ücretinin üzerinde ek ücret alınmaması gerekir. Bu nedenle ilgili uygulama firmalarının belediye ve Ticaret Bakanlığı tarafından denetlenmesini istiyoruz” diyerek düzenleme çağrısında bulundu.
