Havacılıkta devrim niteliği taşıması beklenen proje, süpersonik hızlarda ortaya çıkan gürültü sorununu ortadan kaldırmayı amaçlıyor. X-59’un tasarımı sayesinde, ses duvarı aşılırken oluşan güçlü patlama sesinin yerde hissedilmesinin yerine çok daha düşük seviyede bir ses algılanması hedefleniyor.
Fizik kuralları gereği ses hızını aşan uçakların oluşturduğu şok dalgaları, yerleşim yerlerinde yüksek gürültüye neden olabiliyor. Bu durum nedeniyle süpersonik yolcu uçuşları uzun yıllardır kara üzerinde büyük ölçüde kısıtlanmış durumda bulunuyor.
NASA mühendisleri, X-59’un uzun ve ince burun tasarımıyla bu sorunu çözmeyi amaçlıyor. Basınç dalgalarının birleşmesini engelleyen aerodinamik yapı sayesinde, yerde oluşacak sesin bir patlama yerine hafif bir gürültü seviyesine düşürülmesi hedefleniyor.
Proje kapsamında X-59’un daha önce 14 test uçuşu gerçekleştirdiği, ancak bu kez doğrudan süpersonik performansını göstereceği ifade ediliyor. Uçağın yaklaşık 13 bin metre irtifada ses hızını aşarak saatte 1.014 kilometrenin üzerinde bir hıza ulaşması bekleniyor.
