TBMM Başkanlık Divanı Üyesi ve CHP Adana Milletvekili Müzeyyen Şevkin, Türkiye’deki araç parkının yenilenmesini hedefleyen "Hurda Teşvik Kanun Teklifi"ni Genel Kurul gündemine taşıdı. Şevkin, teklifinin sadece ekonomik bir düzenleme olmadığını; aynı zamanda çevre kirliliği, yakıt tasarrufu ve trafik güvenliği gibi toplumsal meselelere çözüm sunduğunu belirtti.
Konuşmasında güncel verilere dikkat çeken Şevkin, Türkiye’de trafiğe kayıtlı 30,26 milyon aracın yaklaşık %25'inin 20 yaş ve üzerinde olduğunu hatırlattı. Yaşlı araçların yüksek emisyon değerleri nedeniyle doğaya zarar verdiğini ve düşük yakıt verimliliği sebebiyle ekonomiye ek yük getirdiğini vurgulayan Şevkin, şu ifadeleri kullandı:
"Artık eskiyi sürdürmek değil, yeniyi teşvik etmek zorundayız. Temiz çevre bir tercih değil haktır, güvenli ulaşım bir ayrıcalık değil zorunluluktur."
Geri dönüşüm hedefi
Söz konusu yasa teklifi; eski aracını trafikten çeken vatandaşlara, yerli ve çevre dostu yeni araç alımlarında bir defaya mahsus Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlanmasını içeriyordu. Düzenlemenin yasalaşması halinde, hurdaya ayrılan araçların geri dönüşümle ekonomiye kazandırılması ve yerli otomotiv sanayisinin hareketlenmesi hedefleniyordu.
Müzeyyen Şevkin’in savunmasının ardından genel kurulda yapılan oylamada, muhalefetin desteklediği teklif iktidar ortağı partilerin engeline takıldı. AK Parti ve MHP gruplarının "hayır" oyları neticesinde kanun teklifi reddedildi. Şevkin, oylama sonrası yaptığı değerlendirmede; çevre, ekonomi ve trafik güvenliği adına önemli bir fırsatın değerlendirilemediğini savundu.
