Al Haddad dahil sekiz kişiyi taşıyan Falcon 50 tipi uçak, Ankara'dan Trablus'a gitmek üzere havalandıktan 19 dakika sonra Haymana ilçesinde düştü. Türkiye'yi ziyaret eden Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al Haddad ve beraberindeki 7 kişi ülkesine dönüşte geçirdiği uçak kazasında hayatını kaybetti.
Uçağın düşmesiyle başlayan tartışmalar devam ederken, Hürriyet gazetesi yazarı Abdulkadir Selvi konuyu bugünkü köşesine taşıdı. Köşesinde ‘Dışarıdan sinyal mi gönderildi?’ sorusunu soran Selvi, “Bu sorular Türkiye, Libya ve Fransa’dan gelen teknik ekiplerin hazırlayacağı ön rapor ile karakutunun çözülmesiyle birlikte kaza kırım heyetinin hazırlayacağı raporun sonucunda netlik kazanacak. Uçağın Malta bayraklı olduğu ancak Malta’da değil, Fransa’da kullanıldığı belirtildi” ifadelerini kullandı.
Selvi’nin yazısından ilgili kısım şöyle;
Dışarıdan sinyal mi gönderildi
Düşen uçağa dışarıdan bir müdahale oldu mu sorusu gündeme geldi.
Düşen Fransız uçağının Malta bayraklı olması nedeniyle bazı soru işaretleri ortaya atıldı. Malta’nın Mossad ve İngiliz istihbaratının operasyon yaptığı ülkelerden biri olması nedeniyle uçağın elektrik sistemine daha önce yerleştirilen bir aparat dışarıdan gönderilen sinyalle harekete mi geçirildi sorusu ortaya atıldı. Bu sorular Türkiye, Libya ve Fransa’dan gelen teknik ekiplerin hazırlayacağı ön rapor ile karakutunun çözülmesiyle birlikte kaza kırım heyetinin hazırlayacağı raporun sonucunda netlik kazanacak. Uçağın Malta bayraklı olduğu ancak Malta’da değil, Fransa’da kullanıldığı belirtildi.
Her ihtimal araştırılıyor
Olay çok sıcak. Henüz ne ön rapor ne de kaza kırım raporu hazırlandı. Daha uçağın enkazı bile kaldırılmadı. Her ihtimal titizlikle incelenecek. Ancak ilk veriler uçağın dışarıdan yapılan bir müdahale sonucunda düşürüldüğü yönündeki iddiaları desteklemiyor. Tabii yine dediğim gibi henüz teknik incelemeler sürüyor.
Uçuştan önce kontroller yapılmış
Elimizde şu veriler var. Uçak, Esenboğa Havaalanı’nda olduğu süre zarfından kameralarla kontrol edilmiş. Güvenlik önlemleri eksiksiz olarak uygulanmış. Kamera kayıtlarında uçağa görevli mürettebat dışında kimsenin yaklaşmadığı tespit edilmiş. Pilot, herhangi bir arıza bildiriminde bulunmamış. Uçağın kalkışından önce Fransız pilotun teknik kontrolleri yaptığı belirlendi. Checklist’in eksiksiz olarak yapıldığı tespit edildi.
